gingema: (Default)
[personal profile] gingema
По утрам уже холодно, и к тому, что дальше будет еще холоднее, я как-то привыкла. Но сегодня, когда прозвонил будильник, было темно! А ведь еще даже до осеннего равноденствия не добрались! Значит, теперь месяца полтора будет темно вставать и одеваться, потом темно выходить из дому, потом очень вовремя переведут часы, но это не очень поможет, и последний месяц семестра мне придется ехать в темноте на работу. И с работы - тоже в темноте. И хорошо, если при этом не будет идти дождь. Или снег. Или изобретение новоанглийских мазохистов дождь, замерзающий в воздухе.
Надо срочно покупать снегоуборочную машину. Как - ума не приложу. Фантазии пока хватило только на заказать в библиотеке книжки с советами.

Date: 2012-09-14 11:34 am (UTC)
From: [identity profile] ninazino.livejournal.com
Удобная. Чуть повыше седана, мне лично так ездится лучше. Но и не внедорожник, то есть достаточно компактна. И бензина жрет существенно меньше, чем другие. И надежна, как всякая Тойота.

Я просто не представляю более оптимальной машинки.

Date: 2012-09-14 12:14 pm (UTC)
From: [identity profile] alec-milkin.livejournal.com
Приус не самая оптимальная машинка для езды по хайвеям, ибо это самый неоптимальный режим использования гибридов. А то что цена на нее в среднем на десятку выше, чем у бензиновых машин аналогичного плана, делает экономию на бензине совсем не очевидной. Кроме того, она очень плохо разгоняется в силу слабого движка, что делает маневрирование на хайвеях очень не комфортным.

Date: 2012-09-14 01:27 pm (UTC)
From: [identity profile] ninazino.livejournal.com
Разгоняется, разгоняется, еще как! У меня до того был Форд, который жрал бензина примерно в два раза больше, а разгонялся ровно так же.

Тут, конечно, и от водителя зависит, мне лично не нужно за 5 секунд разогнаться до ста сорока.

Но тикет за превышение скорости на Приусе я таки получила :))

Date: 2012-09-14 02:25 pm (UTC)
From: [identity profile] ninazino.livejournal.com
Он так и делал :))

Date: 2012-09-14 03:36 pm (UTC)
From: [identity profile] uropb-cbl.livejournal.com
Не надо! У меня Фокус в комбинированнм режиме давал 31 МПГ. Измерял тщательно

Date: 2012-09-14 01:24 pm (UTC)
From: [identity profile] ninazino.livejournal.com
Ну не правда же!

Date: 2012-09-14 02:57 pm (UTC)
From: [identity profile] ninazino.livejournal.com
Приус не самая оптимальная машинка для езды по хайвеям, ибо это самый неоптимальный режим использования гибридов.
Это -- не правда.

А то что цена на нее в среднем на десятку выше, чем у бензиновых машин аналогичного плана, делает экономию на бензине совсем не очевидной.
Это -- правда.

Кроме того, она очень плохо разгоняется в силу слабого движка, что делает маневрирование на хайвеях очень не комфортным.
Это -- опять не правда.

Date: 2012-09-14 04:08 pm (UTC)
From: [identity profile] alec-milkin.livejournal.com
Батарея гибрида заряжается при торможении. Если основное использование идет на хайвее, то батарея не заряжается и гибрид становится обыкновенной малолитражкой с дорогим бесполезным грузом.

Мы уже как- то выясняли что вы не понимаете разницу между скоростью и разгоном.

Вообще у вас удивительная особенность обсуждать то, о чем вы не имеете ни малейшего понятия.

(no subject)

From: [identity profile] uropb-cbl.livejournal.com - Date: 2012-09-14 06:02 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alec-milkin.livejournal.com - Date: 2012-09-14 06:18 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uropb-cbl.livejournal.com - Date: 2012-09-14 10:11 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alec-milkin.livejournal.com - Date: 2012-09-14 11:29 pm (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uropb-cbl.livejournal.com - Date: 2012-09-15 01:33 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] alec-milkin.livejournal.com - Date: 2012-09-15 10:46 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] uropb-cbl.livejournal.com - Date: 2012-09-16 01:28 am (UTC) - Expand

(no subject)

From: [identity profile] ninazino.livejournal.com - Date: 2012-09-15 11:57 am (UTC) - Expand
(screened comment)
(screened comment)

(frozen) (no subject)

From: [identity profile] ninazino.livejournal.com - Date: 2012-09-15 04:18 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-09-14 12:43 pm (UTC)
From: [identity profile] uropb-cbl.livejournal.com
При основном пробеге по хайвэю все преимущества гибридов нивелируются (закон сохранения энергии, увы). Точнее, по хайвэю жрет столько же, сколько и Королла. Цена гибрида примерно на 7000 выше, чем у традиционного судна с похожим водоизмещением. 4000, если сдохнут батареи на, скажем, шестом году жизни. Аккумуляторы делает, к сожалению, не Тойота. Мне, в свое время, понравилась Хонда-Фит.

Date: 2012-09-14 12:54 pm (UTC)
From: [identity profile] alec-milkin.livejournal.com
Не думаю что Соне будет комфортно ездить на фите, очень уж маленькая она. Да и Сониной дочке на заднем сиденье фита будет ну очень неудобно.

Date: 2012-09-14 12:59 pm (UTC)
From: [identity profile] uropb-cbl.livejournal.com
Я длинее и шире Сони, и первый тест, который я сделал Фиту: сядь-сам-за-собой. Т.е. ставишь кресло водителя в удобное для себя положение, выходишь и садишься сзади. Оценка 5+, мои колени входили за спинкой водителя комфортно. Как они сделали - это их секрет, важен результат.

Date: 2012-09-14 03:34 pm (UTC)
From: [identity profile] uropb-cbl.livejournal.com
Ни более, чем что-то другое. Насколько Фит легче вэна, примерно настолко же у него меньше и парусность, так что никаких неизвестных ощущений не будет. У нас, если помнишь, тоже вэн и хэтч. С точки зрения бокового ветра разницы не чувствую, может хетч даже лучше его "держит".

Date: 2012-09-14 01:18 pm (UTC)
From: [identity profile] ninazino.livejournal.com
Я, видите ли, уже 7 лет на Приусе езжу, и в подавляющем большинстве -- по хайвэю. Миляж -- 45-50, так что, конечно, не догребает до заявленных 60, но и не нивелируется нисколько. Нет, по хайвею столько же не жрет, это -- городская легенда.

Фит тоже симпатичная машинка.

Date: 2012-09-14 02:24 pm (UTC)
From: [identity profile] ninazino.livejournal.com
Mileage. Можно заменить словом "километраж". :))

Но вообще-то в аргументе про фит есть резон: Хонда-фит, например, дешевле, и вряд ли разницу можно покрыть стоимостью сэкономленного бензина.

Но удобство тоже чего-то стоит, а удобство я лично вижу в том, что машинка а) выше обычных седанов и б) при этом достаточно компактна.

Date: 2012-09-14 03:30 pm (UTC)
From: [identity profile] uropb-cbl.livejournal.com
На Фите можно 45 МПГ запросто получить при спокойной езде. Один приятель хвастался, что смог сделать 52. Где это у Приуса заявлено 60?

Date: 2012-09-15 12:06 pm (UTC)
From: [identity profile] ninazino.livejournal.com
Спокойной -- это как? Не разгоняясь за две секунды? А то вон молодой человек в другом треде говорит, что без этого на хайвэях жить просто нельзя :))

Когда я покупала Приус в 2005-м году, так мне говорили. Сейчас гоаорят ближе к истине: 45-50. Я это примерно и имею.

(no subject)

From: [identity profile] ninazino.livejournal.com - Date: 2012-09-15 12:47 pm (UTC) - Expand

Date: 2012-09-16 01:24 am (UTC)
From: [identity profile] uropb-cbl.livejournal.com
Да, все мы расстаемся с иллюзиями рано или поздно... конструкторы тоже :)

Profile

gingema: (Default)
gingema

January 2026

S M T W T F S
    123
45678910
11 121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 24th, 2026 12:51 am
Powered by Dreamwidth Studios