gingema: (Default)
[personal profile] gingema
Пять номеров про шлюпки не угадал никто. Почему их на "Титанике" было только на тысячу человек, когда корабль вмещал три, и это считалось нормальным и даже превышало требования безопасности того времени. Не потому, что пассажиров победнее и команду не собирались спасать. А потому, что корабли не склонны разваливаться на куски и тонуть в течение двух часов. Обычно, если возникали проблемы, было время на то, чтобы остановить машины, связаться с другими кораблями - их там много мимо ходило, и перевезти всех в несколько заходов. Вики упоминает какого-то матроса с Титаника, которому "повезло" побывать в трех крушениях, а потом его уже просто ни на один корабль не брали.
Ну это логично хотя бы. Теперь я следующую вещь не пойму - идущий мимо корабль, у него ведь свои пассажиры-грузы, а тут надо принять на борт разом сотни жертв крушения. Он того, сам-то не потонет? Вопрос риторический, я уже поняла - мои френды только в судопроизводстве сильны, никак не в судостроении.

Date: 2010-10-18 05:00 am (UTC)
From: [identity profile] phobos-il.livejournal.com
Это совсем не логично.
Если посмотреть на список морских катастроф 19-го века, то есть немало примеров, когда суда гибли в течение весьма короткого времени. Два часа Титаника - это еще вполне по-божески. Радио считалось еще роскошью и отнюдь не всегда можно было с кем-то связаться и попросить о помощи.
Я бы скорее сделал обратное допущение - что все равно при катастрофе любого корабля (столкновения, опрокидывания, посадка на камни) значительная часть людей просто не успевала добираться до этих самых шлюпок, а погибала в затопленных помещениях.
Ну и количество шлюпок отнюдь на варьировалось в зависимости от того, находится ли судно на оживленной линии или в малосудоходном районе.

Date: 2010-10-18 10:09 am (UTC)
From: [identity profile] nitsa.livejournal.com
Смотри , там еще идет расчет на то , что не всех смогут спасти . Дополнительные шлюпки таки не хотели брать ввиду того , что они отхватывали часть прогулочной палубы. Да и вообще со шлюпками там был полный бардак. Многие из шлюпок спускались на воду полупустыми. А еще часть женщин не села в шлюпки просто потому, что никто не помог в нее забратся. Это было не слишком простое занятие , требующее некоторых физических усилий.
Относительно же подхода , что если узнают , что шлюпки не на всех , начнется паника , то на самом деле все было немного иначе.
Ты платил больше за билет более высокого класса не просто так. Тебе за эти деньги предоставлялось больше. И ... Общество смотрело на подобные вещи в те времена , как на данность. Не потому что были довольны этим , а просто так оно было. И на самом деле вобщем так и есть. Только сегодня с якобы стыдливостью и осуждением.

Date: 2010-10-18 12:43 pm (UTC)
From: [identity profile] ctapnep.livejournal.com
паника начинается только если пассяажиры в трюме знают о проблеме. А это как раз не факт. Капитану докладывают о проблеме. Он объявляет "ночное катание на шлюпках для пассажиров первого класса" и сажает их в шлюпки. Потом если проблема решилась, то возвращает назад. А если корабль утонул, то первый класс таки сидит в шлюпках уже далеко от корабля.

Ну и если тонуть медленно, то десяток матросов с винтовками вполне могут усмирить панику весьма эффективным методом отстреливания самых прытких.

Date: 2010-10-18 06:46 am (UTC)
From: [identity profile] levkonoe.livejournal.com
Корабль от лишней сотни человек точно не потонет - не тонну ж весит каждый.

Date: 2010-10-18 10:10 am (UTC)
From: [identity profile] nitsa.livejournal.com
Ну можно предположить , что туда шли те суда , которые были в состоянии принять определенный груз к своему. В крайнем случае всегда можно сбросить балласт.
Кстати , в том районе было как минимум еще два три судна , которые вполне могли бы помочь. Но это были браконьерские суда. Они занимались незаконной рыбной ловлей и просто побоялись обнаружить себя

Date: 2010-10-18 12:15 pm (UTC)
From: [identity profile] fdv.livejournal.com
7*7=49

50 тонн для океанского судна - копейки. Вместимость Титаника - 46 с лишним ТЫСЯЧ тонн. Водоизмещение - 66000тонн. И Всё это на 2224 человека на борту - они все весили не более 156 тонн, если считать по вашему, и не более 222,4 тонны, если считать по 100 кг/на человека, включая младенцев.

Пассажировместимость судов ограничена наличием кают, однако в аварийной ситуации всегда можно потесниться.

Date: 2010-10-18 04:15 pm (UTC)
From: [identity profile] levari.livejournal.com
скажу как просоленный корабел: нэ знаю!

Profile

gingema: (Default)
gingema

January 2026

S M T W T F S
    123
45678910
11 121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 21st, 2026 10:54 am
Powered by Dreamwidth Studios