gingema | (no subject)

Crossposts: http://gingema.livejournal.com/711992.html

Я получила новую машину ровно неделю назад, но так и не собралась написать пост с подробностями ее покупки. Лень было, если честно, а тут еще и скотина Хамас сильно отвлек мое внимание.
Сейчас тоже нет настроения, но все же хочу, чтобы какая-то информация осталась.

21.70 КБ

Вопрос, что брать, решился быстро, я хотела SUV, Тойоту или Хонду, у Тойота RAV4 не нравится внешне, поэтому я даже не стала ее пробовать. Хонда понравилась. Потом еще посоветовали попробовать Субару, я попробовала, но совсем не впечатлилась. До Мазды не доехала (поблизости нет), а рассказы, что Мазда уже практически Форд, отбили желание - американскую машину не хочу. Есть еще Нисан очень симпатичный такого же типа, и Хьюндай, но я уперлась в Тойоту или Хонду. В следующий раз посмотрю на Нисан тоже. Хотя мой следующий раз покупать машину наступит не скоро, и мои желания, и машины к этому моменту будут несколько иными.

Начала я свою эпопею с изучения журнала Consumer Report, любезно предоставленного

efimg. После этого долго паслась на сайте Edmunds.com. На еще два сайта с кучей информации по машинам - TrueCar.com и Kelly Blue Book (kbb.com), уже не было сил. Правда, оказалось, что на Edmunds цены на машины занижены, т.к. он указывает цену без Destination Fee (это якобы цена доставки с завода в магазин, но она у всех одинаковая и весьма нехилая - в МА $830).
На форумах и в ЖЖ посоветовали еще полезные места. Некоторые дилершипы предлагают ссылку через American Express. Совет попробовать скидки через Costco оказался не очень удачным, видимо, прав был комментатор, заметивший, что это хорошая штука для американских машин.

У машин есть какая-то загадочная "рекомендуемая цена" (MSRP), которую никто, похоже, не платит. Еще есть цена, называемая Invoice, это якобы то, что продавец машины платит производителю, но судя по тому, что можно запросто доторговаться до цены существенно ниже этого самого Invoice-a, продавец платит производителю тоже не совсем ее. Кроме того, сайты предлагают некую "Честную рыночную цену" и советуют считать, что если ты заплатил эту цену, то ты молодец. MSRP и Invoice одинаковые на всех сайтах, а "рыночная цена" находится между ними и немного колеблется.

На мою машину MSRP было $24,775, a Invoice $23,560.
Сайт TrueCar утверждает, что в среднем за нее платят $24,232, и предлагает в качестве хорошей цены, на которую стоит ориентироваться, $23,687. Хоть это и выше инвойса, но понятно, что продавцы машин никогда не согласились бы на такую цену, если бы действительно платили производителю по инвойсу.

Когда я уже по уши начиталась и наслушалась советов, а также определилась с маркой машины, пришло понимание, что тянуть больше некуда, и придется заняться собственно торговлей. Обращться в дилершипы самой не пришлось - можно запросить quotes через сайты, иногда анонимно. И, по-моему, данные о регистрации сайты тоже передают дилершипам. Мне уже сейчас трудно сказать, кто звонил и писал по моему запросу, а кто нет.

Разные продавцы работают по-разному. Некоторые бомбили меня звонками, но отказывались прислать мейл. Некоторые присылали по нескольку мейлов разной степени стандартности, от разных людей - например, сначала пишет продавец, а потом как бы его начальник обещает проследить за продавцом. Одни были готовы сразу назвать неплохую цену, другие начинали со смехотворно высокой цены, выше MSRP, третьи всячески избегали любых конкретных цифр и делали упор на то, чтобы заманить меня к себе и охмурять на месте. Через несколько дней у меня было несколько предложений цены, самая низкая в $22,700. Она была от дилера в 40 минутах езды, и ехать я туда не спешила. Самый близкий к дому магазин тоже прислал неплохую цену, причем очень быстро. Туда я заглянула, убедилась, что у них есть машина нужного мне цвета, но сказала, что покупать пока не готова.

Советы бывалых рекомендовали выбрать себе окончательную цену ниже инвойса и говорить дилерам что-нибудь еще меньше. С этим у меня получился затык. Я не знала, как выбрать окончательную цену. Стала искать на форумах треды, кто сколько заплатил. От этого было мало проку - форумы обычно не целевые, т.е. там люди рассказывают обо всех купленных Хондах, а не конкретно о моей. Моя машина 2013 года, ее вообще мало кто уже купил; впридачу, в краях несколько более солнечных, чем наши, люди покупают переднеприводные автомобили, а я взяла со всеми ведущими колесами, что тоже влияет на цену. Короче, форумы не помогли мне определиться с ценой, но там я нашла ссылку на сайт CarWoo.com, и он реально мне помог.

Не придумав подходящей цены, я написала в несколько магазинов, куда в любом случае не собиралась ехать - те, что были сильно далеко, дали мне очень высокую начальную цену и/или не занравились своей манерой вести дела. Предложила им всем $21,600, понимая, что это сильно мало. Отклик был хреновый. Один ответил "За такие деньги и я бы купил", еще пара мест, которые избегали говорить о цене, продолжили зазывать к ним приехать. И почти все рассказывали, что готовы спустить цену до уровня любого чужого предложения, которое я им принесу напечатанным.
Но предложения, которое мне нравилось, у меня не было. Те, что давали $22,700, передумали и прислали новое, хуже. Еще одни прислали $22,400, но оно оказалось за переднеприводную машину. Было еще одно на $22,500 из городка в часе с лишним езды, это был ответ на запрос через сайт CarWoo.com, на него нужно было ответить до субботы или дать свою контр-цену.

Я сидела дома в пятницу вечером и думала о том, что или надо что-то предпринять и купить машину за выходные, или все отложится еще непонятно насколько, две недели активного занятия машиной поглотили бездну времени, надо уже купить ее и вернуться к скопившимся делам. Четкого плана действий не было. Ехать к мужику с лучшим предложением в $22,500 было стремно - далеко, если я куплю там машину, непонятно, как ее забирать, и что если я приеду, а у мужика фига в кармане - какие-нибудь дополнительные поборы и налоги? К цене машины прибавляется налог штата 6.25%, куча относительно мелких платежей за регистрацию и выдачу номера, и какие-то еще левые суммы "на чай продавцу". И хотя примочки к машинам нынче идут стандартными пакетами, а не конфигурируются индивидуально, способы надуть по мелочи или впарить какие-нибудь дополнительные примочки, выдав их за обязательные, все равно существуют.
Томимая думами, я пошла к компьютеру и отправила мужику контр-предложение в 22К ровно. И мужик его принял! Правда, заглянув в распечатку полной цены, я увидела, что цена уменьшилась не на 500 долларов, а только на 200, потому что в списке поборов появились 300 баксов, которых там раньше не было. Я решила, что дно достигнуто, и с этим предложением уже можно пойти к кому-нибудь поближе. Распечатала его и стала думать, с кого начать.

В этот момент позвонила сладкоголосая девушка из фирмы Herb Chambers, которая давно меня атаковала звонками и мейлами, но не называла цену. Herb Chambers - большая компания, у них несколько отделений в МА. Эти были в Бостоне, свою цену так и не назвали, и, судя по базе данных в интернете, у них не было машины нужного мне цвета. Но дама позвонила в очень подходящий момент, и я решила дать им шанс, потому что близко, и потому что она обещала просоответствовать чужой цене и раздобыть машину в другом их отделении до завтра.

Назавтра я приехала к ним и обнаружила, что, во-первых, это дилершип не Хонды, а всего подряд, а во-вторых, на стоянке перед магазином установлены парковочные автоматы. Ни то, ни другое мне не понравилось. Не понравился и дядька на входе, который открывал дверь и здоровался. Не было впечатления, что я получу здесь низкую цену. Дальше - больше, девушка, как оказалось, вообще не продавец, в ее задачу входит заманить меня в магазин, неважно как. А когда я пришла, она сдала меня малоприятному пожилому мужику с развесистыми усами и странным выговором, так что мне приходилось каждое второе предложение переспрашивать. Но главное - мужик забраковал мои распечатки с низкими ценами, не только последнюю в 22,000, но и предыдущие с 22,400 и 22,500. Сказал, что дешевле 23,000 продать не может, на чем я попрощалась, и он не сделал ни малейшего телодвижения на предмет меня удержать. Девушка, что интересно, позвонила на другой день узнать, как дела, и получила от меня обещание использовать их контору в классе в качестве примера безобразной бизнес-модели.

Вышла от них расстроенная, в раздумьи, куда дальше податься. Следующими в списке были ребята, приславшие цену в $22,400 на переднеприводной автомобиль. После общения с гадким усачом заниматься выцарапыванием у них той же цены, но за полноприводной, сильно не хотелось. Поэтому после некоторых раздумий решила сначала остановиться в самом близком к дому магазине и показать им распечатки далекого интернет-чувака с 22 тысячами.

Опытные люди говорят, при хорошей сделке продавец должен тебя ненавидеть. У меня не было желания доходить до этого места. Но все-таки когда они сказали, что нет, такую цену никак не могут дать, я развернулась и ушла. Продавец побежал за мной, и стоя на холодном ветру на улице мы договорились поделить разницу пополам, потому как ну очень лень мне ехать неведомо куда, где еще неизвестно каких дополнительных поборов понавешают. Он пошел поговорил с начальством, и вуаля, машина моя за $22,750, плюс еще 500 долларов скидывает сама Хонда, если оформлять рассрочку у них, а не через банк.
Отдельно меня обрабатывал мужик, ответственный за примочки, увидел, что я хочу remote starter, и пытался получить за него 500 долларов, какие-то еще штуки на колеса, чтобы не сняли, и еще другие штуки на колеса, чтобы грязью не заляпывались. После того, как я гордо отказалась от всего, включая резиновые коврики под ноги, remote starter подешевел до 300 долларов, и половина штук на колеса стали в подарок. Резиновые коврики я тем же вечером заказала в интернете, и надо сказать, фирменные таки стоят не сильно дешевле, чем у дилера.
Когда я приходила к ним в первый раз, две машины искомого цвета стояли на парковке. А когда пришла покупать, одной уже не было, а вторая стояла на выставке с открытым капотом, и у нее на одометре было 90 миль. Она-то мне и досталась. Правда, ее тут же закрыли, заперли и повесили табличку "Продано", но проехаться я на ней не смогла, и одометр беспокоил. Я нервничала, плохо спала, и переживала, что когда приду забирать, меня ждут сюрпризы.

Сюрприз меня ждал несколько неожиданный - складывая в папочку бумажки о покупке, я обнаружила, что скидка от Хонды в 500 долларов куда-то незаметно исчезла. Пришла в дилершип немножко злая, ожидая, что мне покажут фигу, а я буду ругаться. Но нет, спокойно все переоформили. Им от этих денег ничего бы все равно не перепало.
А в остальном все нормально - выдали машинку, рассказали, как пользоваться, подарили бутылку шампанского. В доказательство своего искреннего разгильдяйства забыли взять деньги!
Общаться с продавцом пришлось часа полтора - всякая бюрократия, от налогов до страховки, и объяснения, как пользоваться разными штуками внутри машины. Так что имеет значение, что это приятный человек, и что он не хочет вас убить за ту цену, которую вы из него выскребли. На прощание продавец сказал мне "Молодец, очень грамотно все сделала с ценой". Я понимаю, что он, возможно, не очень искреннен, но все равно приятно.

Машина старая и новая:

66.43 КБ