(no subject)
По утрам уже холодно, и к тому, что дальше будет еще холоднее, я как-то привыкла. Но сегодня, когда прозвонил будильник, было темно! А ведь еще даже до осеннего равноденствия не добрались! Значит, теперь месяца полтора будет темно вставать и одеваться, потом темно выходить из дому, потом очень вовремя переведут часы, но это не очень поможет, и последний месяц семестра мне придется ехать в темноте на работу. И с работы - тоже в темноте. И хорошо, если при этом не будет идти дождь. Или снег. Или изобретение новоанглийских мазохистов дождь, замерзающий в воздухе.
Надо срочно покупатьснегоуборочную машину. Как - ума не приложу. Фантазии пока хватило только на заказать в библиотеке книжки с советами.
Надо срочно покупать
no subject
no subject
(no subject)
no subject
1. Путем денег. Ну тут всё понятно. Берёшь лавэ и идёшь в салон или открываешь газету и смотришь подержанное добро.
2. Без денег, но с регулярным доходом. В кредит! Можно не целевой. Мы так взяли 120 тыщ руб., ещё 100 наскребли сами и взяли подержанное чудо российского автопрома :))) Сколько пришлось вложить в ее починку по ходу дела в первый год эксплуатации, даже подсчитывать боюсь. Но всё равно я так рад, так рад! Машина - это круто и удобно.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
no subject
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(frozen comment) (no subject)
(frozen comment) (no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Алгоритм примерно такой:
1. Определяешься, какая машина тебе нужна. Учитываешь, что много хайвей ного трафика, но есть дети. Определяешься по финансам. Думаешь, что для тебя важнее - не иметь дел сремонтом (новая) или съэкономить.
2. Выбираешь три четыре машины, подходящих по параметрам и едешь на диллершипы покататься, помотреть салоны, комплектации, подходят ли тебе по комфорту.
3. Определившись с конкретной машиной, проводишь ресерч в интернете чтобы понять цену.
4. Звонишь в ближайшие три-четыре диллершипа и предлагаешь тебе перезвонить, когда у них появится возможность продать тебе нужную машину за твою цену.
5. В свободное время едешь,забираешь машину.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
no subject
no subject
no subject
Мне от машинки нужно, чтобы в ней было комфортно сидеть, чтобы она не ломалась и не пугала меня в плохую погоду при ветре, скользкой дороге или в аварийной ситуации, и чтобы в случае редкой необходимости в нее можно было запихнуть много груза. Скорость разгона и прожорливость вполне годятся средние. Я Тойоту люблю, предпочту при прочих равных. Субару не водила никогда. Сааб, и вообще американские машины, в МА и среди лично меня непопулярны.
(no subject)
no subject
no subject
no subject
Теперь у меня Хонда CR-V,ее стукали два раза, а ей хоть бы хны (то есть чинить, конечно, пришлось, но ездить все равно можно). Не говоря уж про то, что больше места для головы и в багажнике.
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
Вот только ответить на вопрос "удобно" он не поможет :(
no subject